Willkommen bei den “Simsonfreunde BOR”

 

Die letzten Neuigkeiten:

Simsonfreunde BOR
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Moin Simsonfreunde,

und schon in Weihnachtsstimmung? Nein? Dann läuten wir den zweiten Advent mal schnell mit dem versprochenen Chrom-Projekt vom Markus ein! Einen kleinen Eindruck konntet Ihr ja vorab schon bekommen... Jetzt ist´s komplett für Euch!

Viel Freunde daran und einen besinnlichen 2. Advent wünschen euch die SimsonfreundeBOR!
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Wer liebt Sie nicht, die Adventszeit? Alles schillert, glitzert und glänzt. Genau wie das nächste Projekt, was wir Euch vorstellen möchten. Einen ersten Eindruck sollt Ihr schonmal bekommen, kommenden Sonntag dann der komplette Bericht. Ich sag nur: "Chrom" und "Mehr ist mehr"

Euer SfB Team!
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Kleine Nachlese zum Projekt KR50 ;D
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- Projekt KR 50 -

Ich bin es mal wieder, Euer Markus. Neben einigen Projekten, die ich Euch bereits vorgestellt habe, möchte ich dies heute erneut tun.

Bei diesem Projekt geht es um den Vorreiter der eigentlichen Simson Schwalbe. Ein schöner KR 50 von Baujahr 1960 mit 45 km/h Spitzengeschwindigkeit.

Wie ich dazu kam? Ganz einfach!

Der KR 50 stand etliche Jahre bei meinem guten Freund Herbert, ganz in der Nähe. Und ich muss sagen, mit dem KR 50 liebäugelte ich schon lange. Gesagt getan hab ich diesen von Ihm übernommen. Der Zustand war prima, Originalzustand mit Patina. Dennoch, ein paar Veränderungen habe ich vorgenommen, um diesen wieder optisch schick und technisch auf den aktuellsten Stand zu bringen!

Ausgestattet hab ich den KR 50 mit einem Powerdynamo, den mir unser Normen eingebaut hat. Die Wahl viel mir dabei nicht schwer. Er ist technisch versiert und kennt sich mit den Simson Fahrzeugen in jeglicher Hinsicht bestens aus. Neben dem Einbau der Powerdynamo hat er nochmals alles auf Mängel überprüft und Instand gesetzt. Den Originallack wollte ich auf „Teufel komm raus“ erhalten, und so habe ich mich dazu entschieden, die gesamten Blechelemente mit Owatrol zu behandeln. Nun ist dieser auf lange Sicht gegen Rost versiegelt und die Patina des Originallacks erstrahlt wieder in neuem Glanz. Neben diesen grundlegenden Arbeiten sind aufgrund des Alters noch neue Reifen aufgezogen worden. Ebenfalls gehört zur neuen Ausstattung meines KR 50 auch ein original Kindersitz.

Da Fotos bekanntlich mehr als 1000 Worte sagen, könnt ihr Euch das Projekt hervorragend in meiner Fotoreihe ansehen.

Viel Spaß dabei!
Simsonfreunde BOR
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Moin Simsonfreunde,

wer beim Projekt Tundra genau hingesehen hat, konnte sicher schon diesen schönen KR 50 entdecken. Quasi ein Vorgeschmack auf die nächste Projektvorstellung am kommende Sonntag.

Also, bis dahin einen schönen Sonntag!

Euer SfB-Team M*M*J*D
Simsonfreunde BOR
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- Projekt Tundra -

- 2015 -

Das Projekt Tundra kam erst durch einen Zufall in die Gänge. Grund war der Verkauf eines Simson Konvoluts, den ich „Markus“ im Jahr 2015 in Velen gekauft hatte. Seinerzeit hatte ich mit meinem bestem Freund den Keller geräumt. Doch bevor ich mich dazu entschlossen hatte gleich alles wieder zu verkaufen, legte ich mir einige besondere Teile zurück, aus der letztlich das Projekt Tundra entstehen sollte. Meinem besten Freund fiel dazu nichts besseres ein, als zu sagen „Ich seine doch total verrückt!“

Da ich mich von so einem Spruch natürlich nicht unterkriegen lasse machte ich mich nichts desto trotz an die Arbeit, die sich schließlich auszahlen sollte. Nachdem das Blechkleid fachmännisch vom Lackierer gelackt wurde, ging es weiter zum Herbert, einer meiner guten Bekannten. Er bot mir die perfekte Grundsubstanz für mein Projekt an. Eine gelbe bereits überholte Schwalbe zu einen fairen Kurs.

Letztlich habe ich das Moped mit Originalteilen versehen sowie das gelbe Blechkleid dem tundragrauem weichen lassen, um die Schwalbe nicht nur technisch sondern auch optisch auf Vordermann zu bringen.

Wie Ihr mich kennt habe ich mir zudem einige Besonderheiten einfallen lassen, die die Schwalbe einzigartig machen. Dazu zählen bei meiner KR51/2 neben dem 4 Gang-Motor die Baldaufrückstrahler sowie der 64er Gepäckträger. Eine original 64er Sitzbank sorgt für den nötigen Sitzkomfort und zu guter Letzt darf auch der Rillen-Nabendeckel nicht unbenannt bleiben. Wie sicherlich aus dem Bildern hervorgeht habe ich mir ebenfalls die Mühe gemacht und einen originalen Kindersitz verbaut. Auch dem Kettenschutz habe ich mich besonders gewidmet und mich für einen Aluminium Kettenkasten entschieden, der meiner Meinung nach eher selten anzutreffen ist.

So kam es letztlich ganz unverhofft zu einem neuen Projekt, an dem ich mich noch heute erfreue. Alles entstanden aus dem Verkauf einiger Simson Teile. Hier nochmal ein Dank an alle Simsonfans, die mir das ein oder andere Teil abgenommen haben.